Der er rigtig mange cyklister i Frederikshavn Kommune, men der er plads til endnu
flere på cykelstierne. Et nyt cykelbarometer i Frederikshavn midtby skal skabe
synlighed om cyklisterne og inspirere andre til at hoppe på cyklen og lade bilen stå.

Tag cyklen på de korte ture

Opsætningen af cykelbarometret har to klare formål – dels helt konkret at tælle de
cyklister, der passerer barometret – dels at sende et signal om, at cyklisterne og
deres indsats for at holde luften ren, passe på deres helbred og højne
folkesundheden tæller i Frederikshavn Kommune. Samtidigt er cykelbarometret
tænkt som en opfordring til bilisterne om at tage cyklen frem for bilen på de korte
ture. I dag tilbagelægges hver fjerde korte tur på cykel, men ambitionen er at
motivere mange flere til at bruge cyklen til den daglige transport til gavn for både
miljøet og den enkeltes helbred og velbefindende.

Cykelbarometret tæller fra på torsdag

Det nye cykelbarometer er allerede stillet op på et sted i Frederikshavn, som et stort
antal bilister, cyklister og fodgængere dagligt passerer – nemlig der, hvor
Sæbybanestien munder ud i Rådhus Allé. Optællingen af cyklister, der passerer
stedet, sættes i gang torsdag den 19. august kl. 15.00, når John Christensen,
formand for Plan- og Miljøudvalget, indvier barometret.

John Christensen siger om valget af placering af cykelbarometret:

-       Cykelbarometret har vi valgt at placere netop her for at fremhæve
Sæbybanestien, som vi uden at prale nok kan betegne som en af
Danmarks bedste stier. Her kan cyklister og fodgængere færdes
sikkert og effektivt fra den sydlige ende af Frederikshavn til midtbyen
på den nedlagte jernbaneforbindelse, som ikke blot er en rigtig god
stiforbindelse, men også et af byens fine kulturhistoriske spor.

Cykelbarometret tæller cyklister, der kører mod syd ad Rådhus Allé og cyklister,
der cykler mod syd og nord ad Sæbybanestien. Cyklisterne aktiverer spoler, der
er gravet ned i asfalten. Spolerne skelner mellem cykler og knallerter, så det er
altså kun cyklisterne, der bliver talt.

FAKTA